蛭岳

蛭岳 (蛭ヶ岳) 為丹澤山地中央的山岳，海拔 1,673m，是 丹澤山地與神奈川縣的最高峰。山頂視野完全開闊，晴天時可一覽富士山、南阿爾卑斯、八岳、奧秩父，遠至東京鐵塔。

因位於丹澤山地中央，當日往返時間相當緊湊，一般建議於山屋住宿一晚或自周邊登山口進行長時間縱走。本頁介紹目前可利用的 3 條主要路線，並說明因情勢變化已不便利用的舊有東北面（東野）路線。

*時刻表最終確認日：2026年05月27日

登山口交通方式

1. 【去程①】澀澤站 → 大倉（大倉尾根→塔之岳→丹澤山→蛭岳 路線／最熱門）
2. 【去程②】秦野站 → Yabitsu 峠（表尾根→塔之岳→丹澤山→蛭岳 路線／縱走者向）
3. 【去程③】新松田站 → 西丹澤遊客中心（檜洞丸→蛭岳 路線／西丹澤主稜）
4. 【回程】各路線反方向 + 縱走回程

1.【去程①】澀澤站 → 大倉（最熱門・標準路線）

於小田急線澀澤站北口搭乘神奈川中央交通「澀02系統 大倉行」，於終點大倉下車。班次最多，是丹澤登山的標準起點。

運行期間：全年（假日增班、有清晨便）
乘車時間：約15分鐘
票價：220 日圓

自大倉沿大倉尾根（俗稱「呆瓜尾根」）上行至 塔之岳（約3小時）→ 丹澤山（約1小時）→ 蛭岳（約2小時30分鐘） 縱走。當日往返為健腳向，一般建議於 深山山莊 或 蛭岳山莊 住宿。

參考：神奈川中央交通公式

2.【去程②】秦野站 → Yabitsu 峠（表尾根縱走）

於小田急線秦野站北口搭乘神奈川中央交通「秦21系統 Yabitsu 峠行」，於終點Yabitsu 峠下車。表尾根（二之塔・三之塔經）→塔之岳→丹澤山→蛭岳的縱走路線。

運行期間：全年（依季節班次變動，假日有登山者向清晨增班）
乘車時間：約50分鐘
票價：510 日圓

自 Yabitsu 峠至塔之岳約 3 小時 30 分鐘。表尾根有岩場・鎖場、烏尾山〜行者岳間有崩塌地形，中級者向。塔之岳之後與 #1 合流，至蛭岳約 3 小時 30 分鐘。

參考：神奈川中央交通公式

3.【去程③】新松田站 → 西丹澤遊客中心（西丹澤主稜縱走）

於小田急線新松田站北口搭乘富士急 Mobility「西丹澤遊客中心行」，於終點下車。富士急湘南巴士於 2024年2月1日 更名為富士急 Mobility。

運行期間：全年（平日・假日不同時刻，旺季增班）
乘車時間：約 1 小時 11 分（自新松田站）
票價：1,210 日圓

自西丹澤遊客中心 Gōrasawa 合流→檜洞丸（約 3 小時 30 分）→蛭岳（約 3 小時）。西丹澤主稜縱走為連續急登的健腳路線，建議於檜洞丸或蛭岳山莊住宿。

參考：富士急 Mobility 松田營業所 / 西丹澤遊客中心

4.【回程】各路線反方向 + 縱走回程

自蛭岳下山的路線・登山口有多種選擇：

• 大倉方向（最一般）：蛭岳→丹澤山→塔之岳→大倉（神奈中澀02系統至澀澤站）。下山約 5 小時。
• Yabitsu 峠方向：蛭岳→丹澤山→塔之岳→新大日→Yabitsu 峠（神奈中秦21系統至秦野站）。下山約 6 小時。
• 西丹澤方向：蛭岳→檜洞丸→西丹澤遊客中心（富士急 Mobility 至新松田站）。下山約 5 小時 30 分。
• 縱走：起登與下山口不同的周遊便利（例：自大倉起登→西丹澤下山）。

各巴士班次有限（特別是西丹澤方向最末班為傍晚較早時段）。請預留充裕時間下山。最終便請務必於官方網站確認。

5.推薦行程・山屋資訊

1 泊 2 日 標準行程（初〜中級者）

1. 第1日：大倉（澀02系統自澀澤站）→大倉尾根→塔之岳→丹澤山深山山莊住宿（或延伸至蛭岳山莊）
2. 第2日：丹澤山→蛭岳→丹澤山→塔之岳→大倉（往返）或縱走至西丹澤下山

1 泊 2 日 縱走行程（健腳向）

1. 第1日：西丹澤遊客中心→檜洞丸→蛭岳蛭岳山莊住宿
2. 第2日：蛭岳→丹澤山→塔之岳→大倉

主要山屋：

• 蛭岳山莊：蛭岳山頂，全年營運，需預約。官方
• 丹澤山深山山莊：丹澤山頂，全年營運，需預約。官方
• 尊佛山莊：塔之岳山頂，全年營運，需預約。
• 檜洞丸 青岳山莊：檜洞丸山頂，全年營運，需預約。

注意事項：

• 水場・補給：稜線上水場有限，可於山屋購買，仍建議事先準備。
• 氣象：標高 1,600m 級稜線，留意強風與天候急變。雨具・保暖衣物・頭燈必備。
• 熊・山蛭：如「蛭岳」之名，夏季山蛭多發（特別是大倉尾根下部・西丹澤主稜）。攜帶鹽與忌避劑。熊出沒情報也增加中。
• 登山道資訊：出發前務必確認丹澤遊客中心 通行止資訊。

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