赤澤岳

赤澤岳（海拔2,678m）聳立於富山縣立山町與長野縣大町市交界，是後立山連峰的山峰，也是日本百高山之一。
它位於種池山莊與針木岳的正中間、鳴澤岳與斯巴里岳之間的稜線上，通往黑部大壩的關電隧道正從山頂下方貫穿而過。山頂可越過黑部湖遠眺立山與劍岳的壯麗展望。常見路線是從扇澤登柏原新道，以種池山莊、新越山莊為據點越過鳴澤岳而抵達。搭乘公共交通時，先從信濃大町站搭客運進入扇澤，再從柏原新道攀登。

起點是扇澤（海拔約1,433m），沿柏原新道登至種池山莊（海拔約2,450m）約4至4.5小時。從種池山莊經岩小屋澤岳、新越乘越的新越山莊，再越過鳴澤岳抵達赤澤岳。從種池山莊到赤澤岳約4小時，從扇澤到赤澤岳單程約8.5小時。一般為在種池山莊或離赤澤岳最近的新越山莊住一晚的兩天一夜以上。
稜線的住宿為種池山莊（2026年7月1日〜10月17日營業・設有營地）與新越山莊（2026年7月15日〜9月26日營業），均為種池山莊集團的完全預約制（預約℡0261-22-1263〔10:00〜17:00〕）。柏原新道鋪設良好、易於行走，但高低差較大、上坡漫長。適宜季節為新越山莊營業的7月中旬至9月，此前須注意柏原新道上部的殘雪。從針木岳一側越過斯巴里岳抵達赤澤岳的縱走屬岩稜高級路線，本文主要介紹柏原新道路線。

*資訊最後確認日：2026年6月14日

前往登山口（扇澤）的交通方式

1. 【去程】信濃大町 → 扇澤（登山口）
2. 【回程】扇澤（登山口） → 信濃大町

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1.【去程】信濃大町 → 扇澤（登山口）

登山口扇澤，從JR大糸線的信濃大町站搭乘Alpico交通・北阿爾卑斯交通的扇澤線客運約40分鐘。扇澤是立山黑部阿爾卑斯路線的長野側起點，客運於春夏秋（2026年4月15日〜11月30日）每日運行。信濃大町站從松本站搭JR大糸線約1小時。柏原新道的登山口在扇澤客運總站沿車道稍下處。

客運時刻表①：信濃大町站 → 扇澤（Alpico交通・北阿爾卑斯交通／去程）

2026年4月15日〜11月30日（春夏秋班表）・每日運行・約40分鐘。日間亦有數班。黃金週、夏季、秋分前後有增減。車費請向官方確認。

信濃大町站前 發	扇澤 抵
5:35（首班車）	6:15
17:10（末班車）	17:50

自駕：扇澤設有收費・免費的登山者停車場。也可在大町溫泉鄉等中途站上車。最新時刻與車費請向扇澤線官方時刻表確認。

參考：[Alpico交通 扇澤線]

2.【回程】扇澤（登山口） → 信濃大町

下山後從扇澤搭扇澤線客運返回信濃大町站（約40分鐘）。扇澤發往信濃大町站的首班車7:05、末班車17:55。柏原新道下行漫長耗時，請預留時間趕上末班車。

客運時刻表②：扇澤 → 信濃大町站（Alpico交通・北阿爾卑斯交通／回程）

2026年4月15日〜11月30日（春夏秋班表）・每日運行・約40分鐘。黃金週、夏季、秋分前後有增減。車費請向官方確認。

扇澤 發	信濃大町站前 抵
7:05（首班車）	7:45
17:55（末班車）	18:35

參考：[Alpico交通 扇澤線]

登山路線與安全注意事項

路線（柏原新道・從扇澤）：扇澤 → 柏原新道 → 種池山莊（約4至4.5小時）→ 岩小屋澤岳 → 新越乘越・新越山莊（約2.5小時）→ 鳴澤岳 → 赤澤岳（約1小時50分鐘）。從扇澤到赤澤岳單程約8.5小時，在種池山莊或新越山莊住一晚。也可從赤澤岳繼續越過斯巴里岳、針木岳，下針木雪溪返回扇澤（針木環線），但行程漫長，適合腳力充沛者。

住宿：稜線上有種池山莊（海拔約2,450m・2026年7月1日〜10月17日營業・設有營地）與離赤澤岳最近的新越山莊（新越乘越・2026年7月15日〜9月26日營業）。兩者均為種池山莊集團的完全預約制；預約℡0261-22-1263（10:00〜17:00）。新越山莊營業期較短，請在計畫前確認營業日。

柏原新道：由種池山莊主人柏原氏開闢，鋪設良好、危險處少，但為高低差約1,000m的漫長上坡。殘雪期（約至6月）上部「薊澤」附近殘雪，須注意滑墜。

稜線（種池〜赤澤岳）：森林線之上的稜線起伏連綿，鳴澤岳〜赤澤岳之間有岩場與瘦稜。毫無遮擋，強風、落雷、濃霧時務必小心，能見度差時切勿勉強。赤澤岳山頂正下方有通往黑部大壩的關電隧道貫穿。

季節與裝備：無雪期適宜季節為7月中旬至9月。地處海拔2,600m級的森林線之上，早晚寒涼，請攜帶雨具、保暖衣物、帽子與手套。頭燈、地形圖與指北針（GPS）、充足的飲水與行動糧亦為必備。

緊急情況：遇險或事故時請撥打110（警察）・119（消防・救援）。長野縣警察與富山縣警察管轄此縣境山域。入山前請向種池山莊或新越山莊確認最新的登山道與氣象資訊。

Photo by Alpsdake / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0