西穂高岳
西穂高岳(海拔2,909m)位於長野縣松本市與岐阜縣高山市的交界處,是穂高連峰西端的山峰,也是日本百高山之一。
搭乘新穂高纜車可一口氣抵達海拔2,156m的西穂高口站,是北阿爾卑斯3,000m級稜線中最易抵達的山峰之一。但從西穂獨標往前便是鐵鏈與瘦尾根連續的岩稜,主峰屬於高級者向。常見路線是搭纜車上至西穂高口,住西穂山莊後往返獨標與主峰。搭乘公共交通時,先抵達新穂高溫泉,再搭纜車從西穂高口攀登。
起點是新穂高纜車的西穂高口站(海拔2,156m),經西穂山莊(海拔2,385m・約1小時10分鐘〜1小時30分鐘)、丸山(約20分鐘)、西穂獨標(約1小時)抵達西穂高岳(從西穂高口單程約3小時30分鐘〜4小時)。一般在西穂山莊住一晚,往返獨標與主峰。西穂山莊是北阿爾卑斯南部唯一全年營業的山莊,到丸山為止是適合親子的步道,再往前則需登山裝備。
以西穂山莊(全年營業・℡0263-36-7052〔週日及國定假日除外9:30〜16:30〕)為據點。適宜季節為殘雪消融後的7月中旬至10月上旬,此前需前齒冰爪與冰鎬。從主峰通往奧穂高岳的Jandarme稜線是日本最難級別的變化路線,不在本文範圍。
前往登山口的交通方式
1.【去程】高山 → 新穂高溫泉(登山口)
飛驒側的據點是JR高山站前的高山濃飛巴士中心,從這裡搭濃飛巴士經平湯溫泉到新穂高纜車(新穂高溫泉)(約1小時45分鐘・票價2,200日圓)。平湯溫泉為轉乘樞紐,也可從松本經新島島、澤渡進入新穂高溫泉(松本→新穂高溫泉3,910日圓・需預約)。從新穂高溫泉搭纜車上至西穂高口(見下方③)。
客運時刻表①:高山濃飛BC → 新穂高纜車(濃飛巴士・去程)
| 高山濃飛BC 發 | 新穂高纜車 抵 |
|---|---|
| 7:00(首班車) | 8:16 |
| 9:40 | 11:01 |
| 18:40(末班車) | 20:22 |
從松本側:搭松本電鐵到新島島站,再搭Alpico交通巴士經澤渡、平湯溫泉進入新穂高溫泉(需預約)。自駕:利用新穂高溫泉的登山者停車場(鍋平高原等)。
參考:[濃飛巴士 新穂高線]
2.【回程】新穂高溫泉(登山口) → 高山
下山後搭纜車下至新穂高溫泉,再返回高山濃飛巴士中心(巴士約1小時45分鐘)。回程的高山方向巴士每小時一班,請預留時間趕上末班車。從西穂高岳下山路程長,注意別錯過纜車末班(夏季大致16:45發)。
客運時刻表②:新穂高纜車 → 高山濃飛BC(濃飛巴士・回程)
| 新穂高纜車 發 | 高山濃飛BC 抵 |
|---|---|
| 8:55(首班車) | 10:31 |
| 16:40(末班車) | 18:16 |
參考:[濃飛巴士 新穂高線]
3.【去程・回程】新穂高纜車(新穂高溫泉 ⇄ 西穂高口)
從新穂高溫泉站搭第1纜車(每小時00分、30分發)到鍋平高原、白樺平,轉乘第2纜車(每小時15分、45分發)到西穂高口站(海拔2,156m)(全程約25分鐘)。營業時間為8:30〜16:00(冬季9:00〜15:30,隨季節變動),連絡往返票價成人3,800日圓。2026年因檢修於6月15日〜26日、11月24日〜27日停駛。旺季會加開臨時班次。
纜車時刻表③:新穂高溫泉 ⇄ 西穂高口(新穂高纜車)
| 區間 | 發 | 抵 |
|---|---|---|
| 新穂高溫泉 → 西穂高口(去程首班車・夏季) | 8:30 | 8:55 |
| 新穂高溫泉 → 西穂高口(每小時00・30分發) | 9:00 | 9:25 |
| 西穂高口 → 新穂高溫泉(回程末班車・夏季) | 16:45 | 17:10 |
停駛注意:2026年6月15日〜26日與11月24日〜27日因檢修全線停駛。冬季(12月〜3月)縮短為9:00〜15:30。錯過末班便無法下山,請預留充裕時間。
參考:[新穂高纜車 官方]
登山路線與安全注意事項
路線(從西穂高口):西穂高口 → 西穂山莊(約1小時10分鐘〜1小時30分鐘)→ 丸山(約20分鐘)→ 西穂獨標(約1小時)→ 金字塔峰 → 西穂高岳(約50分鐘)。從西穂高口至主峰單程約3小時30分鐘〜4小時,一般在西穂山莊住一晚往返獨標與主峰的兩天一夜。
住宿:西穂山莊(海拔約2,385m・北阿爾卑斯南部唯一全年營業・℡0263-36-7052〔週日及國定假日除外9:30〜16:30〕・設有營地)。1〜7人可網路預約,8人以上及包房僅限電話。
到丸山為止:從西穂山莊到丸山(海拔約2,452m)較為平緩,纜車往返加丸山散步也受親子遊客喜愛,視野開闊,可眺望笠岳與燒岳。
西穂獨標往前(高級者向):從獨標(11峰)到主峰需翻越9座小峰的岩稜,獨標的陡降、金字塔峰、主峰下方的鐵鏈、細窄的刀刃稜連續。岩石濕滑時危險驟增,天氣不佳時請在丸山、獨標折返。務必佩戴安全帽。
Jandarme方向:從西穂高岳通往奧穂高岳的稜線(Jandarme)是日本最難級別的變化路線,一般登山者請勿進入。
纜車停駛:2026年6月15日〜26日、11月24日〜27日停駛。錯過末班(夏季大致16:45發)便無法下山。
季節・裝備:適宜季節為7月中旬至10月上旬,殘雪期需前齒冰爪與冰鎬。請攜帶雨具、保暖衣物、安全帽與頭燈。
緊急情況:遇險或事故時請撥打110(警察)・119(消防・救援)。
最新資訊請向長野縣、岐阜縣北阿爾卑斯山難對策協議會確認。
攝影 Raita Futo / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
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