杓子岳
杓子岳(海拔2,812m)橫跨長野縣白馬村與富山縣,是北阿爾卑斯後立山連峰的山峰,也是日本百高山之一。
它與白馬岳、白馬鑓岳共同構成「白馬三山」的中峰,山容左右不對稱——東面是大片崩塌的碎石絕壁,西面則較平緩。主稜縱走道走山頂西側的繞行道,因此若要登頂,需從岔口往返約20分鐘。它沒有獨立的登山口,是縱走白馬三山途中順道踏訪的山,從白馬岳一側或白馬鑓岳一側沿稜線行走皆可。搭乘大眾運輸時,從白馬站乘巴士進入登山口猿倉。
杓子岳是在白馬三山縱走途中行走的山:從白馬岳經白馬山莊、祖母谷岔口至杓子岳的繞行道岔口,再下杓子澤鞍部續往白馬鑓岳。從白馬岳到杓子岳標準用時約1.5小時,從杓子岳到白馬鑓岳約1小時;山頂為從繞行道岔口往返約20分鐘,可享大展望。作為據點的山小屋有白馬岳下方的白馬山莊(日本最大級・白馬館)與村營白馬岳頂上宿舍、南側的天狗山莊(白馬村營)、下山所用的白馬鑓溫泉小屋(白馬館)等。各小屋2026年的營業期間與預約方式務必向各官方確認。
白馬三山縱走含岩稜、不穩定碎石坡與鐵鏈路段,是滑墜事故頻發的進階路線。若大雪溪無法通行則需從栂池入山、行程拉長,故應以住小屋的兩天一夜以上來規劃。
通行狀況
可以通行白馬大雪溪猿倉 〜 白馬岳・杓子岳
自2025年9月29日起封閉,但2026年夏季登山季可以通行。7月下旬大雪溪上部已切換為秋道,雪溪縮短並架設橋樑。必須使用前爪冰爪(8爪以上)與冰斧,鏈式冰爪並不安全。蔥平〜岩室之間的陡峭雪溪滑落事故頻傳,請早出早到(目標15時抵達)。
替代路線: 自栂池高原經栂池全景索道、白馬大池、小蓮華山的縱走
依據白馬山莊 現地情報於2026年7月29日的發布,本站已於2026年8月2日核對內容。 2026年8月15日亦自動再次確認該管制仍刊載於資訊來源。 依據
1.【去程】白馬站 → 猿倉
從JR大糸線白馬站搭乘Alpico交通的路線巴士「猿倉線」,在終點猿倉下車(也停靠白馬八方巴士總站・車資2,000日圓・約27分鐘)。自2025年度起採預約制,建議透過「發車Orai網」事先預約(當日有空位亦可乘車,但擁擠時需站立)。行駛期間約為每年7月中旬〜10月中旬(依年度而變動)。從東京方向亦可搭乘夜行巴士「毎日アルペン號」(完全預約制)於清晨直達猿倉。若大雪溪封閉,可考慮從栂池高原(栂池全景纜車)入山。
巴士時刻表①:白馬站 → 猿倉(Alpico交通 猿倉線)
| 白馬站 發 | 猿倉 到 |
|---|---|
| 5:55 | 6:22 |
| 7:20 | 7:47 |
| 12:15 | 12:42 |
| 13:45 | 14:12 |
參考:[Alpico交通 猿倉線]
2.【回程】猿倉 → 白馬站
下山後,從猿倉巴士站搭乘Alpico交通「猿倉線」返回白馬站(與去程同為預約制)。白馬三山縱走頗為耗時,請為末班巴士預留充裕時間。前往東京方向,亦可從猿倉搭夜行巴士「毎日アルペン號」返回新宿站西口(完全預約制)。
巴士時刻表②:猿倉 → 白馬站(Alpico交通 猿倉線)
| 猿倉 發 | 白馬站 到 |
|---|---|
| 8:02 | 8:29 |
| 13:00 | 13:27 |
| 14:30 | 14:57 |
參考:[Alpico交通 猿倉線]
登山路線與安全注意事項
路線(白馬三山縱走):猿倉 →(經白馬大雪溪或栂池)→ 白馬岳 → 白馬山莊 → 祖母谷岔口 → 杓子岳(從繞行道岔口往返山頂約20分鐘)→ 杓子澤鞍部 → 白馬鑓岳 → 天狗山莊・白馬鑓溫泉 → 猿倉。白馬岳到杓子岳約1.5小時,杓子岳到白馬鑓岳約1小時。一般以住小屋的兩天一夜〜三天兩夜進行。
杓子岳山頂:主稜縱走道走山頂西側的繞行道。登頂需從岔口沿砂礫路往返約20分鐘,可眺望白馬三山與劍・立山的大展望。東面是崩落至杓子澤的碎石絕壁,切勿靠近邊緣。
危險路段:白馬三山稜線為岩稜、不穩定碎石坡與陡峭砂礫坡相接,滑墜事故頻發。尤其白馬鑓溫泉小屋至稜線區間設有鐵鏈、事故多發。注意浮石與滑倒,建議攜帶頭盔。
白馬大雪溪:自2025年9月29日起封閉,但2026年夏季可以通行(參見上方注意)。若行走雪溪需輕冰爪與登山杖,但近年落石、崩塌頻繁,務必事先確認能否通行及所需裝備。
住宿:白馬山莊(白馬館)、白馬岳頂上宿舍・天狗山莊(白馬村營)、白馬鑓溫泉小屋(白馬館)等。2026年的營業期間與預約方式務必向各官方確認。
季節・裝備:適宜季節為小屋營業的7月中旬〜9月。海拔2,800m級的主稜需防天氣驟變、強風、雷擊與寒冷;請攜帶雨具、保暖衣物、地形圖與指南針(GPS)、頭燈。
緊急時:遇難或事故時請撥打110(警察)・119(消防・救援)。務必提交登山計畫書。
圖片來源 Alpsdake / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
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